Parisliler ve turistlerden oluşan kalabalık Pazar günü, arabaların olmadığı bir gün olduğu için Champs-Élysées caddesi boyunca yürüdü ve trafiğin çoğunu Fransa başkentinin genellikle işlek caddelerinden kaldırdı.
Paris’in en ünlü caddesinde dolaşan yayalar, Arc de Triomphe’yi geçici bir sanat enstalasyonu olarak görebilirler. Anıt, rahmetli sanatçı Christo’nun tasarladığı gibi gümüş renkli bir ambalajla kaplandı.
Bir kadın Champs-Elysees’in önünde fotoğraf çekiyor.BENOIT TESSIER/ REUTERS“‘Champs’te yürüme, Arc de Triomphe’a sadece kaldırımdan değil, yüz yüze bakma şansımız var. 68 yaşındaki Parisli Annie Matuszewski,” dedi.
Paris ilk arabasız gününü düzenledi. 2015 yılında merkezi bir bölgede, 2017 yılında ise il sınırları içindeki diğer ilçelere de yaygınlaştırıldı. Paris Belediye Başkanı Anne Hidalgo, araç kullanımını frenlemek ve hava kirliliğini azaltmak için yıllık etkinliği kullanmaya çalıştı.
Türkiye’deki diğer caddeler Pazar günü başkent yürüyüşçüler ve bisikletçilerle doluydu, ancak otobüsler, taksiler ve temel yolculuklar için araba kullanan sakinler hala bazı sokakları kullanabilirler.
“Bu bizim şansımız Zafer Takı’na sadece kaldırımdan değil, yüz yüze bakmak için ‘Champs’ üzerinde yürüyün.”BENOIT TESSIER/REUTERSGelecek yıl yapılacak cumhurbaşkanlığı seçimlerinde aday olan Sosyalist belediye başkanı da hız sınırını düşürdü şehrin sokaklarının çoğunda hız sınırı saatte 50 km’den 30 kilometreye (saatte 19 mil) çıktı ve Seine nehri boyunca bazı işlek yolları yayalaştırdı.
Ancak politikaları, özellikle bazı sakinleri olmak üzere sürücüleri rahatsız etti. yeterli alternatif ulaşım araçlarına sahip olmadıklarından şikayet eden banliyöler.
“Paris bölgesinin tamamını entegre edersek, arabasız bir gün harika” diyor emekli Patrice. banliyö. “Aksi takdirde, sanki Paris’te yaşayan insanların kendi çevrelerinde iyi durumda olduklarını ve dışarıdaki her şeyin onların dikkatine değmeyeceğini söylüyorlar gibi oluyor.”