Yeni bir rapora nazaran Profesör Neeraj Sharma önderliğindeki bir bilim insanı topluluğu, şarj döngülerinden sonra kapasite kaybetmeyen yeni bir pil çeşidi geliştirdiklerini iddia ediyor. Pozitif elektrot malzemesi, elektrikili otomobillerin şu anda karşılaştığı en büyük sıkıntılardan biri olan daima azalan kullanım ömrü ve akabinde kıymetli ve ekolojik olarak ziyan veren değiştirme süreçlerinden muzdarip olmayan yeni elektrikli araba pillerinin yolunu açabilir.
Elektrikli otomobiller yalnızca birkaç yıl içinde uzun bir yol kat etti, lakin batarya teknolojisi hudutlu kalmaya devam ediyor. Lityum-iyon bataryalar ağır, değerli, nispeten kısa ömürlü ve gereken menzili sunmuyor. Şayet dünya elektrikli arabaları benimseyecekse, batarya ömürlerinin artması ve maliyetlerin düşmesi gerekiyor.
İşte tam da bunu yapabilecek yeni bir teknoloji olan katı hal bataryaları (SSB’ler) bu noktada devreye giriyor. Lityum-iyon piller, şarj ve deşarj sırasında yüklü iyonların akışını kolaylaştırmak için sıvı bir elektrolite gereksinim duyarken, katı hal pilleri büsbütün katı materyallerden yapılıyor. Bu piller daha süratli şarj olabilir, içerikleri dökülürse güvenlik riski oluşturmaz ve sıvı muadillerinden daha fazla güç depolayabilir. Lakin şu anda lityum iyonları içinden geçerken elektrotlarda meydana gelen hasarla sonlu durumda. Bunun nedeni, elektrotların yapıları değiştikçe iyon hareketiyle genişlemesi ve küçülmesi olurken, SSB’lerin uygulanabilir hale gelmesi için bu hareketi durduracak bir yola gereksinimi olduğu belirtiliyor.
Araştırma takımı, elektrot hasarını önleyen inanılmaz bir stabiliteye sahip yeni bir SSB malzemesi tipini incelemiş. Bu materyal; iyonlar, içinden çıktığında yahut içine girdiğinde tıpkı hacme sahip kalabilmesi açısından değerli. Böylelikle pil, gereçte nizamlı bir bozulma olmadan tekrar tekrar kullanılabilir, teknik olarak süresiz olarak şarj edilebilir ve boşaltılabilir.
Ekip bunu test etmiş ve 400 şarj/deşarj döngüsü boyunca hiçbir bozulma tespit etmemiş –ki bu mutlaka lityum iyon pillerle elde edemeyeceğiniz bir şey. Yeni teknoloji şimdi tam olarak kusursuz durumda değil, lakin takım bunu başarma yolunda olduklarına inanıyor. Gruba nazaran, bu batarya sadece 5 dakikada şarj olan ve mevcut bataryalardan daha yüksek kapasiteye sahip bir elektrikli araç manasına gelebilir ve elektrikli araçların geleceğine istikamet verebilir.
