Çinli teknoloji devi ve çevrimiçi alışveriş platformu Alibaba, bu yıl Çin genelinde 1.000 otonom dağıtım robotu kullanıyor.
Bir blog yayınında şirket, robotların, dünyanın en büyük çevrimiçi alışveriş pazarı olan Çin’deki büyük paket teslimatı talebini karşılamanın “hızlı, güvenilir ve nispeten ucuz” bir yolu olduğunu söyledi.
“Xiaomanlv” şirket, “küçük eşek” robotlarının bir seferde yaklaşık 50 paket ve bir günde 500 kutu teslim ederek tek bir şarjla 100 kilometre yol kat edebileceğini söyledi.
Alibaba, robotlarının son mil nakliye “sorunu”nun üstesinden geleceğini iddia ediyor – bir paketin gerçekten kapınıza geldiği kısım – ve bunun sorunla boğuştuğunu söylüyor. Teslimatçıların trafikte kaybolması veya sıkışması.
İnsan teslimat işçileriyle ilgili daha ayrıntılı bir incelemede şirket, robotlarının teslimatları “sapmalar veya duman kesintileri olmadan” yapacağını söyledi. “.
Alibaba’nın neden otonom robotların paket teslimatının geleceği olduğunu söylediğini anlamak için, şirketin anavatanı Çin’deki durumu açıklayan dört tabloyu burada bulabilirsiniz.
Çin’de teslim edilen paketler 2020’de 80 milyarı aştıCanva1.
2020’ye kadar bu sayı 83,4 milyara ulaştı.
“Tüketicilere bu kadar çok paket sunmak için yeterli emeğimiz yok… otomatik teknolojiler olmadan bu mümkün değil. Alibaba’nın Damo Otonom Sürüş Laboratuvarı başkanı Wang Gang, bu yüzden Xiaomanlv’in çok önemli olduğunu söyledi.
Bu sadece Çin değil. Geçen yıl COVID-19 pandemisi insanları evde tuttuğundan, yıllık paket gönderi verilerini izleyen Pitney Bowes Shipping Index’e göre dünyanın en büyük 13 ülkesi aralarında 100 milyardan fazla küçük paket sevk etti.
Çin, diğer ilk on ülkenin toplamından daha fazla koli sevk ettiCanva2. Çin pazarının boyutu
Son yıllarda dünya çapında koli sevkiyatı büyürken, yukarıdaki grafik, e-ticaretteki büyük oyuncuların diğerlerinden önde ve omuzlarda olduğunu gösteriyor.
2019’da Çinli tüketiciler, diğer ilk on ülkenin toplamından daha fazla paket aldı.
Burada önemli bir faktör, Çin dünyanın en büyük nüfusuna sahip olmasına rağmen, ayrıca hızla büyüyen bir kentsel orta sınıfa sahiptir.
Çin’de online alışveriş büyük
2019’da 1 milyar Çinli online alışveriş yaptı, yani ülke nüfusunun yaklaşık üçte ikisi, yani 1,4 milyarlık ülke nüfusunun yaklaşık üçte ikisi.
2021 Dünya Ekonomik Forumu raporunda şu sonuca varıldı: Dünyanın çevrimiçi perakende satışlarının yüzde 50’si Çin’de gerçekleşmektedir.
Yalnızca bu değil, e-ticaret Çin’de başka hiçbir yerde olduğundan daha hızlı büyüyor. Bu, çok sayıda parsele eşittir.
Çevrimiçi nüfusa göre ilk beş ülkeCanva4. İskandinav ülkeleri ve G. Kore en hevesli çevrimiçi alışveriş yapanlar
Çin, neredeyse tüm çevrimiçi alışveriş listelerinde sayılar açısından ilk sırada yer alırken, göreceli olarak İskandinav ülkesi İsveç, internet perakende satış kralıdır. İsveçlilerin yüzdesi düzenli olarak çevrimiçi alışveriş yapıyor.
İsveç ve Güney Kore, geniş bant penetrasyonu ve internet hızları açısından küresel lig tablolarında iyi performans gösteriyor ve bu, bu ülkelerdeki bu kadar çok insanın neden çevrimiçi alışveriş yaptığını açıklayan bir faktör olabilir.< /p>
Çin e-ticareti bu seviyelere yaklaşırsa, ülkedeki mevcut paket teslimat sayılarında büyük bir artışı temsil edebilir.
Gerçek neden bu olabilir mi?
Çin’de hareket eden çok büyük paket hacmi olabilir. Alibaba’nın otonom dağıtım botlarından oluşan bir filoyu kullanıma sunma planlarını açıklayın, bunun başka bir açıklaması olabilir.
Tahmini Danışmanlık firması McKinsey de dahil olmak üzere endüstriden gelenler, son mil teslimatının tüm nakliye sürecinin en pahalı kısmı olduğunu gösterme eğilimindedir ve genellikle bir ürünün nakliyesinin toplam maliyetinin yüzde 50’sinden fazlasını oluşturur. bisikletle veya minibüsle ürünü kapınıza kadar getirin.
Son kilometre teslimatı, sürecin en maliyetli kısmıdırWynand van Poortvliet / UnsplashAlibaba veya ABD perakende devi Amazon gibi şirketler için, sevk edilen paketlerin hacmini hesaba kattığınızda bu teslimat maliyeti hızla artıyor.
Teslimat endüstrisindeki otomasyonla ilgili 2016 tarihli bir McKinsey raporu, “İşgücü maliyeti arttıkça, teknoloji nispeten daha uygun fiyatlı hale geliyor ve otomasyona geçişi hızlandırıyor” diyor.
Basitçe söylemek gerekirse: ödemesi pahalıdır. ve bu da robotların daha iyi bir bahis gibi görünmesini sağlıyor.
Ayrıca, Alibaba’nın dediği gibi sigara içmezler.
.