Bulgar aktivistler, tehlikeli azotlu gübreler içeren bir gemi enkazıyla ilgili çevresel endişelerini dile getirdiler.
Vera SU kargo gemisi – 3.000 tondan fazla azotlu gübre içeren – Bulgaristan’ın kuzey kıyılarında batmış olarak kabul ediliyor.
Yaylata tabiatı koruma alanı yakınındaki kayalarda mahsur kalan gemiyi incelemek için dalgıçlar da gönderildi.
AB üyesi devletteki geçici hükümet, geminin şu anda istikrarlı bir konumda olduğunu ve geminin durum kontrol altında.
Ancak çevreciler, bazı gübrelerin birkaç gün suda kalmış olabileceği göz önüne alındığında yerel ekosistem için endişelerini dile getirdiler.
Yaylata tabiatı koruma alanı birçok korunan deniz kuşuna ve nesli tükenmekte olan deniz canlılarına ev sahipliği yapıyor.
Yönetim yetkilisi Ventsislav Ivanov, “Yük gemisinin motor bölümünü su bastı, geminin gövdesinde delikler var” dedi. Denizcilik İdaresi Ajansı’nın direktörü.
Çarşamba günü gazetecilere verdiği demeçte, “Gemi artık kurtarılamaz” dedi.
Navigasyon hatasından kaynaklanan gemi enkazı< /h2>
Önceki araştırmalara göre Vera SU, mürettebatın yaptığı hatalar nedeniyle karaya oturdu.
Kargo gemisi Ukrayna’dan Varna limanına giderken Karadeniz’de mahsur kaldı. 20 Eylül’de kıyıya çıktı.
Sondadan sorumlu Bulgaristan Ulusal Soruşturma Servisi, kazanın büyük olasılıkla geminin “bekçi zabitinin” ihmalkar davranışlarından kaynaklandığını söylüyor.
“Şimdiye kadar toplanan kanıtlara dayanarak, vardiya zabitinin 15 ila 20 dakika uyuyakaldığı ve geminin yeni bir rotaya dönmesi için önerilen noktayı kaçırdığı sonucuna varılabilir.” dedi.
Vera SU, çarpışma sırasında yaklaşık 7 deniz mili hızla gidiyordu ve ciddi şekilde hasar gördü.
bölgedeki ekolojik denge ve ekosistemler üzerinde kaçınılmaz olarak uzun süreli ve geri dönüşü olmayan etkilere yol açacaktır.”
Greenpeace, yerel deniz suyunun analizinin kirliliğin varlığını gösterdiğini söylüyor. Sudaki nitrojen bileşiklerinin seviyeleri STK, kentsel kanalizasyonda görmeyi beklediğiniz seviyelere yakın olduğunu söyledi.
“Gemideki 3300 ton azotlu gübrenin denize bırakılması, çoğu ülkenin kanalizasyonunu boşaltmaya eşdeğer olacaktır. Greenpeace, Karadeniz kıyısındaki yerleşimlerin tek bir noktada Yayla bölgesinde olduğunu belirtti.
“Nereden Şimdiye kadar gördüğümüz gibi, kabul edilemez bulduğumuz bir hazırlık, ekipman ve bir eylem planı eksikliği var.”.
‘Kesinlikle açıklanamaz ihmal’
Birkaç olaydan sonra. da ys, Bulgar makamları mahsur kalan Vera SU’dan kargo boşaltmaya başlamak için kuzey Karadeniz kıyısına yüzen bir vinç gönderdi.
Ancak kötü hava koşulları nedeniyle denize bazı miktarlar düştü ve operasyon başlatıldı. bekleyin.
Vera SU’dan azotlu gübreyi temizleme çabaları başarısız oldu.EBU aracılığıyla BGBNTÜlkenin koruyucu hükümeti, önceliklerinin olası çevresel zararları önlemek ve insan sağlığını korumak olduğunu belirtti.
Ancak Bulgaristan Cumhurbaşkanı Rumen Radev, ülkenin böyle bir olayla uğraşmaya hazır olmadığını söyledi. .
Pazartesi günkü açıklamasında Radev, meseleyi Bulgaristan’ın yıllarca süren “kötü ve savurgan yönetim modeline” bağladı.
“Bütün bu organlar , önceki yıllarda inşa edilen Gazetecilere verdiği demeçte, “Greenpeace Bulgaristan sözcüsü Petko Tsvetkov, ulusal televizyona yetkililerin “kesinlikle gösterdiklerini” söyledi. açıklanamaz ihmal”.
“Bu, alg patlamalarına, deniz ortamından oksijenin uzaklaştırılması da dahil olmak üzere toksinlerin birikmesine ve deniz yaşamının toplu olarak yok olmasına yol açacaktır” dedi.
“Korunan alanlar üzerinde – Yaila, Kaliakra, rezerv ve su alanı üzerinde doğrudan bir etki olacaktır.”
.