Bilbao ve metropol bölgesi son 30 yılda derin bir dönüşüm geçirdi. Şehir, endüstriyel geçmişini silkiyor ve kirliliği azaltıyor.
Tüm eski şehrin yayalaştırılmasının yanı sıra çok sayıda dükkânlarla dolu şehir merkezindeki sokaklarda yerel yetkililer, tramvayları, metroları ve ayrıca hibrit ve elektrikli şehir içi otobüsleri içeren, giderek daha sürdürülebilir bir toplu taşıma sisteminin oluşturulmasını tercih etti. Ayrıca şehirde kolayca dolaşmak için geniş bir bisiklet yolları ve kiralık bisikletler ağı oluşturdular.
/div>
Bir yıl önce, Bilbao, tüm kentsel alanlarda hız sınırını saatte 50 km’den 30 km’ye düşüren 300.000’den fazla nüfusa sahip ilk şehir oldu.
Belediye Başkan Yardımcısı ve Hareketlilik ve Sürdürülebilirlikten Sorumlu Meclis Üyesi Alfonso Gil, tüm bu değişikliklerin sonuçlarından memnun. “Daha iyi hava kalitemiz var, bu nedenle daha az kirlilik, daha az duman ve daha düşük gürültü seviyeleri var. Şehrin ses seviyelerini iki ila üç desibel düşürdük ve ayrıca daha az kaza oluyor”, diye açıklıyor.
Alfonso Gil, Belediye Başkan Yardımcısı ve Hareketlilik ve Sürdürülebilirlik Meclis ÜyesieuronewsBu önlemler büyük bir kamuoyu bilinçlendirme kampanyasıyla birleştirildi ve Bilbao’ya Avrupa Hareketlilik Haftası sırasında Avrupa Komisyonu tarafından şehre verilen bir onur olan Kentsel Yol Güvenliği Ödülü.
Önlemler tüm nüfusu ama özellikle belirli sektörleri etkiliyor , taksi şoförleri gibi . Şehirdeki bir taksi şoförü Eduard, euronews’e yeni uygulanan hız kısıtlamalarının işlerini yavaşlattığını ve daha fazla saat çalışmak zorunda oldukları anlamına geldiğini söyledi.
Bazı eleştirmenler, bazılarında 30 km/s hızla gitmek zorunda kalmalarını protesto ediyor. Çevresinde yerleşim alanı olmayan şehir içi çift yönlü yollardan. Ancak, sınırlarda herhangi bir değişiklik beklenmiyor ve kurallar bekleniyor.
Şehre çok hızlı gidenleri cezalandırmak için birkaç radar kurulmuş durumda ve 29 tane daha radar olması bekleniyor. kurulmak. Yerel yetkililer, insanları değiştirmeye kararlıdır.
Belediye Başkan Yardımcısı ve Güvenlik Konseyi Üyesi Amaia Arregi’nin dediği gibi, “radarlar etraftadır, böylece önlerinden geçtiğinizde bunlara uyup uymadığınızı anlarsınız. Olumsuz.” Radarlar ister bilgilendirici olsun ister olmasın, insanların önlerinde yavaşladığını anlatıyor.
Bilbao, Avrupa Komisyonu tarafından ödüllendirilen şehirlerden biriydi. Grenoble, Lilienthal ve Mönchengladbach da listedeydi.
Bu haber Euronews’teki Hareketlilik Haftası’nın bir parçası. 13 – 17 Eylül 2021 tarihleri arasında ulaşımın ve kişisel mobilitenin geleceğini şekillendiren trendleri keşfediyoruz. Burada daha fazla haber görün.